트 라 니고정 유압 승강대속도 조절 및 에너지 절약의 작동 방법은 무엇입니까

출시 시간:2024-02-25 15:24:59 사용자 게시:530HP141750488 페이지 뷰:595

핵심 팁:트 라 니,액체 실린더의 하향 운동.유압유는 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 액체 실린더 상단에 들어가고, 액체 실린더 하단 방향전환 밸브, 액체 제어 단방향 밸브, 절류 밸브, 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 연료 탱

액체 실린더의 하향 운동.유압유는 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 액체 실린더 상단에 들어가고, 액체 실린더 하단 방향전환 밸브, 액체 제어 단방향 밸브, 절류 밸브, 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아간다.무거운 물건의 하강을 평온하게 하고 제동을 안전하고 믿음직하게 하기 위하여 회유로에 균형밸브를 설치하고 회로를 균형시키고 압력을 유지하여 하강속도가 무거운 물건의 변화를 받지 않도록 하며 절류밸브가 유량을 조절하고 승강속도를 조절한다.제동을 안전하고 신뢰할 수 있게 하고 의외의 사고를 방지하기 위해 액체 제어 단방향 밸브, 즉 액체 압력 자물쇠를 증가하여 액체 압력 파이프라인이 의외로 폭발할 때 안전하게 스스로 잠글 수 있도록 보장한다.과부하 또는 장치 고장을 구별하기 위해 과부하 음향 제어 경보기가 설치되었다.

승강 플랫폼의 작업 원리는 유압 오일이 날개 펌프에 의해 일정한 압력을 형성하고, 여과기, 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브 절류 밸브, 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고, 중량을 향상시키며, 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가고, 정격 압력은 오버플로우 밸브에 의해 조절되며, 압력계 읽기 수치는 압력 관찰에 의해 조절된다.

트 라 니안전성 장점 유압 승강기는 전통적인 견인식 승강기의 안전 장치를 갖추고 있다: 오버플로우 밸브: 상행 시 시스템 압력이 너무 높은 것을 방지할 수 있다;응급 수동 밸브: 전원 고장 시,트 라 니차량용 유압 승강대, 가마를 가까운 층으로 응급 하강시킬 수 있고, 가마를 가까운 층으로 응급 하강시킬 수 있으며, 가마 안의 응급 하강을 가까운 층으로 하강시킬 수 있다;파이프라인 파열 밸브: 유압 시스템의 파이프라인 파열 가마가 속도를 잃고 하강할 때 자동으로 유로를 차단하여 하강을 멈출 수 있다;기름탱크의 기름온도보호: 기름탱크의 기름온도가 표준설정치를 초과할 때 기름온도보호장치는 신호를 보내 엘레베터의 사용을 중지하고 기름온도가 내려간후 다시 엘레베터를 가동한다.장기적으로 다운그레이드 공장, 오래된 브랜드, 가격대가 우세하고 품질이 보장된다!

모터가 작동하지 않음: 모터의 각 부품이 손상되었는지 검사하고, 회로,트 라 니유압 직정식 승강대, 배선에 문제가 있는지 확인한다.

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새로운 참조 접선 연결 . 승강기 지지대 소음 이동식 승강기는 작업을 진행하기 전에 지지대를 열어야 하는데, 이런 경우 지지대에 버터가 부족하면 소음이 발생할 수 있다.

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안정성: 작업대는 MAX 적재 중량의 % 를 균일하게 견디며 MAX 리터 높이에서 안정되어야 한다.

유압 부품은 표준화를 실현했고 레일식 승강기 공장, 계열화, 통용화, 유압 승강 엘리베이터 유압 시스템의 설계 제조와 사용이 비교적 편리하다.

시스템이 사용하는 번호가 같은 유압유는 기름온도가 ~ ℃ 사이이며 큰 류량으로 될수록 시스템중의 불순물을 가져간다.유압계통은 회 이상 반복적으로 세척해야 하며 매번 세척을 마친후 기름이 뜨거울 때 시스템에서 방출해야 한다.세척이 끝나면 필터를 세척하고 새 필터를 사용한 후 새 기름을 주입한다.

온라인 상담나중에 잊지 말고, 반드시 공장의 전화 특히 기술 부서의 것을 적어 두어야 한다. 문제가 있을 때 설령 의사소통으로 해결한다 하더라도, 사실 많은 작은 문제는 전화 한 통으로 해결할 수 있다. 그 후 매매 쌍발 상호 협조, 승강 고도, 고공 작업 강도 등의 요소에 달려 있다.


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회전 메커니즘을 설치, 분해 및 조정할 때,트 라 니유압 승강기, 보증된 중간선은 기어 중간선과 평행하며, 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며 맞물림 간격이 각 메커니즘에 적합해야 하는 브레이크는 항상 브레이크 바퀴 사이의 간격을 검사하고 조정하여 유연성과 신뢰성을 확보해야 한다.마찰면에 때가 끼지 않도록 반드시 휘발유나 희석제로 씻어야 한다.

어디 있어 요만약 송유관에 기름이 스며들면, 표준 인터페이스가 파괴되었는지 검사하고, O형 유압 밀봉 부품이 파괴되었는지 검사하며, 유압 밀봉 부품을 분해하거나 전체 분해 표준 인터페이스를 교환한다.

댐 꼭대기, 가파른 비탈, 지붕, 절벽, 막대탑, 구름다리 및 기타 위험한 변두리에서 작업을 진행하고, 임공 일면에는 안전망이나 보호난간을 설치해야 한다. 그렇지 않으면 작업자는 반드시 안전벨트 절벽, 승차교 가파른 비탈의 장소 또는 인도상의 빙설, 자갈, 진흙을 자주 정리해야 한다. 바깥쪽에 닿으면 미터 높이의 난간을 설치해야 한다.난간 안쪽에 센티미터 높이의 측판이나 흙두렁을 설치하여 낙하물이 사람을 다치게 하는 것을 방지한다.

유압 엘리베이터를 사용할 때 소음의 주요 원인은 기계 기구 고장, 유압 시스템 고장 전기 설비 또는 부품 고장 등이다.오늘, 유압 엘리베이터 공장은 당신에게 유압식 승강기에 소음이 발생하는 원인을 소개합니다.

트 라 니C. 유압 유질과 유위를 검사한다.승강대가 높을 때 유압 유면은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 한다.유압유는 유색이 어두워지고 유질이 끈적거리거나 기름에 자갈 등 이물질이 있을 때 제때에 유압유를 교체해야 한다.승강대의 유압 시스템은 #의 유압유를 응용한다.

원인: 오일 실린더 내 누출 제거 방법: 오일 실린더 밀봉 부품 교체 승강 플랫폼이 내려가지 않는 원인: 하강 밸브 고장 제거 방법: 하강 버튼을 눌렀을 때 하강 밸브가 전기가 통하는지 검사한다.만약 전기가 없다면 될수록 깨끗이 씻어야 한다.전기가 들어오면 다운밸브 자체의 고장을 제거하거나 다운밸브를 교체한다.하강 밸브는 청결을 유지해야 한다.

비상하강장치: 동력으로 구동되는 체인식 승강기는 동력을 잃었을 때 작업대를 응급하강하는 장치가 있어야 한다.


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